Altas tarifas, grave escasez de contenedores y de espacio en los puertos alteran la logística global

El desarrollo de la temporada alta en el contexto de la pandemia no luce nada bien por la grave escasez de contenedores y la falta de espacio en los diferentes puertos. A medida que entramos en otra ronda de cuarentenas y en consecuencia de cierres productivos, el volumen de los contenedores sigue aumentando. Treinta y siete estados de Estados Unidos, parecen estar cerrando sus negocios no esenciales para tratar de aplanar la curva de contagios de COVID-19 que está aumentando, observa el analista de la industria marítimo-portuaria Jon Monroe, quien describe que, mientras tanto, tiendas esenciales como cadenas de supermercados y minoristas como Walmart, Amazon, Target y Costco, están llenas de gente “comprando en pánico”.

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Estados Unidos: Puertos se ven afectados por la escasez de contenedores en la temporada alta

Después de que la temporada alta llegó a los puertos de Los Ángeles y Chicago en septiembre, ahora ambos están observando una disminución en la disponibilidad de contenedores. Según el Índice de Disponibilidad de Contenedores (CAx), especialmente los 40HCs siguen disminuyendo considerablemente, reporta XChange.

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Radiografía global a los puertos de contenedores

La competitividad de un puerto se define según sus niveles de eficiencia operativa y conectividad, indicadores claves a la hora de escoger un puerto de contenedores. Estas grandes cajas transportadas por todo el mundo contienen los productos que mueven la economía mundial, por eso el ahorro de tiempo y costos resulta crucial a la hora de elegir la ruta a recorrer…

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contecon guayaquil ante nuevo dragado evalúa invertir us$30 millones en muelles y grúas

empresa Jan de Nul terminará de dragar el canal de acceso al puerto de Guayaquil, con la idea de que la profundidad pase de 9,75 a 12,5 metros.

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Puerto cabello, venezuela: Ingreso de contenedores cae en un 80% en comparación a años anteriores

El presidente de la CC comentó, que anteriormente ingresaban al terminal marítimo aproximadamente un millón de contenedores al año, y cifra cayó en un 80%.

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advierten graves riesgos sobre la integración del servicio de contenedores de extremo a extremo

El experimentado asesor marítimo no dudó en expresar su escepticismo sobre el camino que están tomando algunas empresas, como Maersk y DP World

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Competencia lleva al tribunal de la UE el acuerdo de la estiba

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha planteado una cuestión prejudicial al Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) sobre el Acuerdo Marco de la Estiba

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Evergreen incorpora noveno porta contenedor megamax de más de 20.000 teuS A SU FLOTA

Evergreen integró a su flota al “Ever Govern”, la novena unidad de una serie de once porta contenedores megamax de más de 20.000 TEUs construidos por dos astilleros del grupo japonés Imabari.

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